Kuinka valita oikea nostopilari projektin skenaarion mukaan?

Nostopollareja, joita kutsutaan myös törmäyksenestopollareiksi, käytetään pääasiassa moottoriajoneuvojen kulkua ohjaamaan ja niillä on korkeatasoinen terrorismin ja mellakan vastainen rooli.Nostopollarit jaetaan täysautomaattisiin nostopollareihin, puoliautomaattisiin nostopollareihin, manuaalisiin nostopollareihin ja kiinteisiin pollareihin eri ajotilojen vuoksi.

1. Joissakin paikoissa, joissa on tietty määrä liikennettä ja joissa nostopollareja on nostettava ja laskettava usein, on tarkoituksenmukaisempaa käyttää täysin automaattisia nostopollareja. Niin kauan kuin niitä käytetään kaukosäätimellä, niitä voidaan nostaa ja laskea. Samalla ne voidaan yhdistää rekisterikilven tunnistusjärjestelmään, jotta rekisterikilpi tunnistetaan automaattisesti ja saavutetaan automaattinen nosto ja lasku. Jopa vastaavat moduulit voidaan asentaa kauko-ohjauksen saavuttamiseksi; ja koska nostopollareissa käytetty materiaali on suhteellisen vahvaa, se voi tehokkaasti pysäyttää moottoriajoneuvojen tahallisen sisäänryntämisen.

 

2. Puoliautomaattiset nostopollarit sopivat ympäristöihin, joissa ne eivät nouse ja laskeudu usein, koska niiden ajotapa on manuaalinen lasku ja automaattinen nosto. Puoliautomaattiset nostopollarit sopivat paremmin suljetuille risteyksille, jotka ovat yleensä kiinni ja avautuvat vain palontorjunta- tai johtotarkastuksissa, tai joihinkin paikkoihin, joissa tarvitaan joustavaa risteysten avaamisen/sulkemisen ohjausta, mutta sähköä ei voida toimittaa.

 

3. Manuaaliset nostopollarit nostetaan ja nostetaan käsin ja lasketaan käsin. Tämä ajotapa määrittää manuaalisen nostopollarin käyttöpaikan. Kun toistuvaa nostoa ei tarvita ja taloudelliset kustannukset otetaan huomioon, käsin nostettavan pollarin kustannustehokkuus korostuu.

Lisäksi ostettaessa törmäyksenestopollaria on kiinnitettävä huomiota sisäiseen sähköjärjestelmään. Monet valmistajat markkinoilla myyvät koiranlihaa lampaan varjolla ja sanovat, että heidän tuotteet ovat erittäin korkealaatuisia, mutta itse asiassa monet näkökohdat eivät ole tarpeeksi kypsiä. Törmäyksenestopollari käyttää yleensä sähkömekaanista käyttöjärjestelmää, hydraulista käyttöjärjestelmää ja pneumaattista käyttöjärjestelmää. Näillä kolmella on omat hyvät ja huonot puolensa. Sähkömekaaninen nostopollarijärjestelmä on vakaa ja halpa, mutta vikaprosentti on suhteellisen korkea, ja siinä on myös sähköiskun vaara; kun taas hydraulinen nostopollari on suhteellisen vakaa ja sitä käytetään laajalti markkinoilla. Pneumaattinen nostopollari on yhtä vakaa kuin hydraulijärjestelmä, mutta monilla valmistajilla ei ole teknisten ongelmien vuoksi tarvittavaa tuotantopätevyyttä.

Kun ostat nostopollarin, sinun tulee kiinnittää huomiota myös seuraaviin seikkoihin:

1. Kanavan leveys: Hallittavan kanavan leveys määrittää tarvittavien laitteiden määrän. Normaalioloissa pollarin keskietäisyys voidaan pitää 1,5 metrin sisällä. Eri käyttöpaikat voivat säätää etäisyyden leveyttä todellisten tarpeidensa mukaan.

 

2. Liikenne: Tämä numero on yksi tärkeimmistä parametreistä tuotteiden valinnassa, mutta käyttäjät jättävät tämän parametrin usein huomiotta. Ymmärrä ensin asennuspaikan vuotuinen/kuukausittainen kokonaisliikenne ja keskimääräinen päivittäinen liikennemäärä.

 

3. Käyttötiheys: Sivuston lyhytaikainen liikennemäärä ruuhka-aikoina tulee ymmärtää.

 

4. Nostonopeus: Tämä parametri on usein huolestuttava.

 

5. Sivuston turvallisuustaso: Vaikka kaikilla nostopollareilla on ajoneuvojen tukoksen tehtävä, siviilituotteiden ja ammattitason terrorismintorjuntatuotteiden välillä on eroja ajoneuvojen estämisessä.

 

6. Ryhmän hallinta: Koko ohjausjärjestelmän konfiguraation ja valinnan määrää se, pitääkö kaistan sisääntulo ja uloskäynti erotella toisistaan ​​vai pitääkö kaistat hallita ryhmissä.